时间: 2024-04-30 04:37:28 | 作者: 技术文章
12月7日14时30分左右,“富海晟”号LNG罐式集装箱(以下简称“LNG罐箱”)运送船在秀屿港区秀屿作业区1号泊位靠港作业,是福建省首个LNG罐箱泊位作业的首艘LNG罐箱船只,标志着我省LNG产品运送方法取得新的打破!
本次“富海晟”号始自印度尼西亚打拉根港,将于秀屿作业区1号泊位卸载LNG罐式集装箱99个,并装出99个空罐式集装箱和1个重箱,出口印度尼西亚。
LNG罐箱运送方法宜水宜陆、宜储宜运,既可完成多式联运直达终端用户,又可作为暂时贮存设备,无海陆运送约束,可到达管网未掩盖的偏僻区域。与传统LNG运送贮存形式比较,LNG罐箱具有储运灵敏、辐射规模广、使用功率高级许多优势,在节约LNG储罐建造本钱、交易本钱以及下降参加LNG交易门槛等方面具有极端重大意义。
秀屿作业区1号泊位新增货种(LNG罐装集装箱)工程于2020年5月交工检验。该工程建造项目首要建造内容为新增系船柱4套,新增橡胶护舷9套,堆场改造3760平方,新增消防水池、放空区,并装备高倍数泡沫灭火器、可燃气体检测体系、火灾报警体系及低温检测体系等;规划装卸才能1万标箱,近期以靠泊1000至5000吨级集装箱船为主。
2020年该泊位改扩建完成后,我中心联合企业自动对接印尼LNG供货商,推进新业态落地,加速码头发挥效能,自动交流海事、海关等部分,做足首船靠泊前期工作。为保证全省首艘LNG罐箱船作业安全,中心靠前服务,一方面实时把握LNG罐箱船只动态,第一时间为LNG罐箱船处理相关批阅手续,供给优质引航服务,保证航道晓畅;另一方面深化港口作业一线辅导LNG罐箱吊装作业演练并做好相关安全查看。
我中心引航站在接到该轮引航请求后,分外的注重,安排引航技能团队针对船只操作特性、依据进港当天气候、潮汐、实践通航环境状况做研究讨论,精心拟定了“富海晟”轮的进港引航计划和应急预案,并指使资深引航员履行该轮引航使命。
“富海晟”号LNG罐箱运送船的靠泊,是福建省LNG产品新式运送方法的打破,作为管道运送的弥补,丰厚了LNG的疏运方法,助力福建省清洁动力开展,同时新业态也将促进LNG交易拓宽,助推“丝路海运”港航贸一体化开展。(港航运转处 强新星,秀屿港务站 李昱,引航站 谢敏敏)
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